問

福特領(lǐng)界EV的操控性好不好

福特領(lǐng)界EV的操控性挺好的。

它的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架成本效益高且占用空間少，L型控制臂設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙影響小。

后懸架選用多連桿獨(dú)立懸架，由雙橫臂懸架演變而來，增加連桿數(shù)提升了車輪接地性能和抓地力，操控性和舒適性都不錯(cuò)。

不過，優(yōu)秀的懸架不僅取決于結(jié)構(gòu)，材料質(zhì)量和工程師的專業(yè)調(diào)校也至關(guān)重要。

領(lǐng)界EV的懸架設(shè)計(jì)注重整體性能提升，駕駛起來轉(zhuǎn)向和平順度表現(xiàn)較好，過彎平穩(wěn)，底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，充分發(fā)揮了福特擅長(zhǎng)操控的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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