合資自主品牌在性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)如何？

合資自主品牌在性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)各有千秋。

在二十萬(wàn)元以?xún)?nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比往往更高。比如配置豐富，同價(jià)位能擁有智能互聯(lián)系統(tǒng)、大尺寸屏幕等高端配置；空間寬敞，像奔騰 B70 就比同價(jià)位合資車(chē)卡羅拉車(chē)身尺寸大，車(chē)內(nèi)和后備箱空間更能滿(mǎn)足家庭出行和裝載需求；價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，相同排量下，國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格通常比合資車(chē)低一至兩倍；后期養(yǎng)車(chē)成本低，維修、保險(xiǎn)費(fèi)用都相對(duì)較少；動(dòng)力配置選擇多樣，手動(dòng)、自動(dòng)變速箱和各種排量都有。

但合資車(chē)也有自身優(yōu)勢(shì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校方面有長(zhǎng)期積累，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，操控性能較好，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)調(diào)試，更適應(yīng)各種路況，在耐久度和可靠性上，一些經(jīng)典車(chē)型多年后仍能保持良好狀態(tài)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，比如 15 萬(wàn)級(jí)別的純電 SUV 起亞 EV5 性?xún)r(jià)比領(lǐng)先。其設(shè)計(jì)獨(dú)特，高度還原概念車(chē)造型，LED 大燈組有迎賓效果，方正硬朗的造型個(gè)性化十足。內(nèi)飾采用多種環(huán)保材料，達(dá)到母嬰級(jí)健康環(huán)保水準(zhǔn)。在智能化配置上，起亞 EV5 有全景天窗、智能感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、前排座椅加熱等，雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、無(wú)線 CarPlay/Wi-Fi 等功能也有配備，誠(chéng)意足，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。空間方面，起亞 EV5 尺寸有優(yōu)勢(shì)，4615*1875*1715mm 的長(zhǎng)寬高和 2750mm 軸距帶來(lái)寬敞頭部空間，還有 67L 容量前備廂和 513L 后備廂，后排地板純平，座椅可完全折疊。續(xù)航和快充表現(xiàn)出色，最高車(chē)速可達(dá) 185km/h，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 530km，快充 27 分鐘即可完成 30％-80％電量補(bǔ)充。

總之，選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，要根據(jù)個(gè)人預(yù)算、需求和喜好來(lái)決定。