仰望 U9 的生產(chǎn)工藝有哪些先進(jìn)之處？

仰望 U9 的生產(chǎn)工藝有很多先進(jìn)之處。

首先是擁有高標(biāo)準(zhǔn)的專屬工廠，包含車身區(qū)域、總裝區(qū)域、物流庫(kù)房和輔助功能房等多個(gè)區(qū)域。其中為碳艙生產(chǎn)定制了 2000 平方米的恒濕恒溫潔凈車間，能充分保證碳纖維粘接質(zhì)量，打造極致超跑專屬車身。

U9 是國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用碳纖維作為車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型，采用 T700 級(jí) 12K 宇航級(jí)碳纖維材料，密度僅為鋼的五分之一，強(qiáng)度卻是鋼的 5 到 6 倍，輕量化系數(shù)突破行業(yè)極限。

其碳纖維座艙在專屬車間完成裝配，通過溫濕度儀、潔凈度測(cè)量?jī)x等儀器每隔兩小時(shí)測(cè)量，確保環(huán)境達(dá)到醫(yī)療手術(shù)級(jí)別的潔凈度要求。

前后鋁合金框架使用 FDS 熱流鉆和 MIG 自動(dòng)弧焊連接工藝，抗拉抗剪性能好，動(dòng)態(tài)承載性佳，能防止焊道氧化，保證焊接質(zhì)量。

在車身總拼工位，碳艙和前后框架通過夾具精確定位，并使用結(jié)構(gòu)膠粘接和螺栓連接合拼，形成高強(qiáng)度車身骨架。

總裝區(qū)域引入 AGV 小車、電動(dòng)伺服擰緊系統(tǒng)、掃碼防錯(cuò)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)總裝產(chǎn)線智能化，確保精準(zhǔn)裝配。

此外，所有生產(chǎn)人員均是選調(diào)的經(jīng)驗(yàn)豐富高技能員工，不乏比亞迪的金徽工匠，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造極致超跑。