奇瑞α7的操控性怎么樣？

奇瑞α7的操控性整體不錯。

方向盤方面，它在低速時比較輕，高速時則變得沉穩(wěn)，能保障駕駛安全，且多位車主反映方向盤沒有虛位，指向精準(zhǔn)，路感反饋弱，指令清晰，手感輕盈舒適，有的還是真皮包裹，質(zhì)感很好。

動力上，起步提速快，油門響應(yīng)迅速，有明顯推背感，1.5T動力充足，超車起步不拖泥帶水，只要舍得給油動力就強(qiáng)。

底盤方面，采用四輪獨(dú)立懸架，調(diào)教不錯，穩(wěn)定性高，能應(yīng)對復(fù)雜路況。不過，底盤在過孬路和減速帶時會稍顯硬，車內(nèi)感覺較明顯。

在高速公路和城市道路中，中低轉(zhuǎn)速時動力表現(xiàn)平順，輸出線性。轉(zhuǎn)向調(diào)教輕盈且精準(zhǔn)，在彎道中能給駕駛者較強(qiáng)自信心。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，這是較流行的設(shè)計，整體駕駛感受偏舒適，底盤整體性高，在連續(xù)急彎時也有良好表現(xiàn)，對細(xì)碎顛簸過濾到位，過彎時有不錯的支撐性。

瑞虎7的操控在同級別車型中有不錯的競爭力，能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。