帕杰羅 evo 的改裝潛力大不大？

帕杰羅 evo 的改裝潛力很大。

從外觀到內飾，再到動力，都有很大的提升空間。

外觀方面，作為緊湊型轎車，發動機蓋和后備箱蓋適合采用碳纖維材質改裝，這樣能減輕車身重量，加快發動機散熱。

內飾部分，可改裝方向盤和換擋撥片提升檔次，還能選擇個性化的星空頂。增加尾翼能提高車輛穩定性并降低風阻。

動力上，提升空間巨大。比如日本改裝廠 Kansai Service 將 4G63 和 4B11 發動機的優點相結合，在 4G63 體內植入 4B11 的 MIVEC 連續可變氣門正時機構，讓 4G63 低轉時更高效、動力輸出更線性。同時，采用 HKS balcon 電腦控制發動機，后橋升級機械式 LSD 限滑差速器防止動力流失，底盤懸掛升級 HKS Hypermax MAXIII Sports Kai 絞牙避震，搭配合適的輪轂和輪胎、剎車套件。

全新帕杰羅 evo 有望基于 CMF 模塊化平臺打造，搭載全新的 2.0L 渦輪增壓發動機，有望配置主動中央差速器以及超級主動偏航控制系統，這些都為后續的改裝提供了良好基礎。

總之，帕杰羅 evo 無論是外觀還是性能，都具備極大的改裝潛力，能滿足不同駕駛者的需求，使其在同級別車型中表現出色。