無限 qx56 的操控感受好不好？

英菲尼迪 QX56 的操控感受挺好的。

它采用前后雙叉臂獨立懸架，裝配平衡桿輔助車身平衡，還有車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，在彎道駕駛時能將更多懸架負荷轉(zhuǎn)移至內(nèi)側(cè)減震器，減少側(cè)傾，增加操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

在試駕中，連續(xù)多彎的山路也能應對自如，過彎時車身穩(wěn)定性出色，側(cè)傾不像一般 SUV 那樣明顯。

自動水平調(diào)整后懸架能在拖拽重物時維持正常車身高度，改善車身穩(wěn)定和乘坐舒適。

方向盤操控精準度不錯。雖然車體重產(chǎn)生的離心力讓車子按駕駛者想要的方向變化沒那么容易，但整體操控表現(xiàn)還是不錯的。

它還采用帶有自適應學習程序的手自一體 7 速變速器，全時四驅(qū)系統(tǒng)讓操控如虎添翼。在 18 米蛇形繞樁測試中，盡管車身龐大繞樁不輕松，但仍能感受到其操控性。

總之，英菲尼迪 QX56 的操控性能在同類型的全尺寸 SUV 中表現(xiàn)較為出色。