問(wèn)

英國(guó)蓮花汽車(chē)的品牌歷史是怎樣的?

英國(guó)蓮花汽車(chē),即路特斯汽車(chē),品牌歷史豐富而精彩。

1947 年,年僅 19 歲的柯林·查普曼改裝了一輛奧斯汀 Seven 賽車(chē),1948 年路特斯成立。

1951 年造出第一臺(tái)場(chǎng)地賽車(chē),輕量化車(chē)身和創(chuàng)新設(shè)計(jì)使其備受關(guān)注。

1952 年 1 月 1 日,蓮花工程公司成立,開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

50 年代,路特斯推出多款賽車(chē),如 Mark 8、9、10 等,并在賽事中取得佳績(jī)。

60 年代,路特斯在 F1 賽場(chǎng)表現(xiàn)出色,推出多款創(chuàng)新車(chē)型,如 Type 18、20、21 等。

70 年代,路特斯繼續(xù)在 F1 大賽中稱(chēng)霸,Type 72 等賽車(chē)屢獲冠軍。

80 年代,路特斯推出多款新產(chǎn)品,如 Esprit Turbo 等。

90 年代,Lotus Carlton 成為全球最快轎車(chē)之一。

1996 年,馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司收購(gòu)路特斯。

21 世紀(jì),路特斯不斷創(chuàng)新,如推出新款 Elise 等車(chē)型。

2017 年,吉利控股集團(tuán)收購(gòu)路特斯 51%的股份,推動(dòng)其發(fā)展。

路特斯始終秉承輕量化設(shè)計(jì)理念,在汽車(chē)賽場(chǎng)上取得眾多榮譽(yù),不斷推出令人矚目的車(chē)型,成為世界汽車(chē)史上的璀璨明珠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

本田復(fù)古摩托車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格因車(chē)型而異,大致在7000多元到3.5萬(wàn)元左右。比如新大洲本田Wave110S經(jīng)典跨騎復(fù)古彎梁摩托車(chē)活動(dòng)售價(jià)為7299元,價(jià)格較為親民。本田190TR價(jià)格為12980元,兼具進(jìn)口車(chē)質(zhì)感與不錯(cuò)性能。而本田復(fù)古摩托GB3
國(guó)外在電動(dòng)汽車(chē)電池回收方面有諸多經(jīng)驗(yàn)值得借鑒,比如在回收路徑上有提取原材料和梯級(jí)回收,在回收體系構(gòu)建上有完善的法律法規(guī)及責(zé)任制度。在回收路徑方面,提取原材料借助火法、濕法冶金技術(shù),梯級(jí)回收則將電池用于儲(chǔ)能等。在回收體系方面,美國(guó)立法涉及多個(gè)
奧迪Q5L車(chē)身采用了多種新型材料,包括高成本進(jìn)口鋁材和高強(qiáng)度鋼材。該車(chē)多處使用進(jìn)口鋁材,像前后五連桿懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、尾門(mén)等,相比前代整車(chē)減重100KG,還帶來(lái)更輕巧的簧下質(zhì)量。同時(shí),全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比超82%,熱成型超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)20.1%
雪鐵龍汽車(chē)的保養(yǎng)成本整體不算高,具體費(fèi)用因車(chē)型、行駛里程和個(gè)人習(xí)慣等有所不同。像雪鐵龍C6每6個(gè)月或7500公里小保養(yǎng)約600元,30000公里大保養(yǎng)約2258元 ,6萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估8116元;凡爾賽C5X首保免費(fèi),后續(xù)在4S店購(gòu)買(mǎi)五
上劃加載更多內(nèi)容