不同車型的油底殼作用有何差異？

不同車型的油底殼作用有何差異？

油底殼主要用來存儲機油、封閉曲軸箱。其作用包括防止雜質進入，收集和儲存發動機各摩擦面回流的潤滑油，散掉部分熱量，防止潤滑油氧化。

濕式油底殼能直接存儲大量機油，為引擎內部部件提供潤滑。一部分機油通過機油泵送到引擎上部，另一部分通過曲軸和連桿頭的飛濺潤滑。它成本低、結構簡單、維護方便，適合多數民用車輛。但在車輛長時間激烈駕駛或過度傾斜時，可能因吸油不足或曲軸下方機油接觸不夠，導致潤滑不良，甚至造成引擎燒瓦拉缸。同時，對加入的機油量需嚴格控制，機油液面高度要適中，太低或太高都會有不良影響。

干式油底殼不在油底殼中儲存機油，而是通過機油泵將外置儲油箱中的機油送到引擎需潤滑的部件。它沒有儲存機油的功能，能做得更薄，降低引擎高度和重心，帶來更好的操控表現，避免濕式油底殼在激烈駕駛等極端情況下的潤滑不良。不過，它需要兩個機油泵，對引擎輸出消耗程度高，還需配置額外的機油管路和外部儲油罐，成本高、占用空間大。其優點在于提高發動機功率，增加潤滑性，提高穩定性。但因維修保養難度和成本高，會降低燃油經濟性，所以通常用于高性能車輛或賽車上。