長安 CS75 的操控感受好不好?

長安 CS75 的操控感受相當不錯。

首先,它的底盤調校出色,無論是美國總部調校的底盤,還是采用多連桿獨立懸架,在經過顛簸路段時,減震系統能很好地化解震感,車身不會有多余的搖擺,對顛簸和彈跳的控制都很好。

其次,在轉彎時,車身側傾控制得非常好,側傾現象很小。方向盤配有電子助力系統的輔助,操控靈活且方向精準,低速時靈活,高速時沉穩。

此外,長安 CS75 搭載的 1.5 渦輪增壓發動機匹配濕式雙離合的組合,換擋邏輯聰明,換擋速度快且平順,動力性提升較高,沒有明顯的頓挫感。

在實際駕駛中,無論是城市道路的擁堵路況,還是郊區的崎嶇山路,甚至是長途跋涉,長安 CS75 都能夠輕松應對,操控起來得心應手。

其制動表現經過大力優化,表現良好。

而且,長安 CS75 的配置豐富,像自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等主/被動安全配置齊全,為良好的操控提供了更多保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價

最新問答

野外自駕必備的防護用品眾多,涵蓋出行、生活、安全等多個方面。出行方面,需準備地圖、指南針、GPS 等導航設備以及通訊工具;生活方面,適合氣候地形的帳篷、睡袋、防潮墊等露營用品,炊具餐具、足夠食物和水不可或缺,還有適宜的衣物、徒步鞋等;安全方
長途自駕車型在油耗方面,渦輪增壓或混動系統的車型是不錯選擇,它們可避免動力不足或油耗過高。渦輪增壓發動機能在相同排量下提供更強動力,讓車輛行駛更輕松,減少不必要的燃油消耗。混動系統則結合了燃油發動機與電動機的優勢,在不同工況下智能切換,有效
阿維塔自駕時車內娛樂系統能提升旅途樂趣。其2024款阿維塔11車內副駕有專屬觸控顯示屏,可帶來影音娛樂功能,提升副駕體驗感;還搭載英國之寶音響系統,25個揚聲器塑造環繞沉浸聲場,帶來聽覺盛宴。此外,阿維塔內置智能語音助手,通過語音就能完成播
奧迪電動車在市場上具備較強競爭力。作為汽車行業的知名品牌,奧迪擁有深厚的品牌底蘊和龐大的市場基礎,這為其電動車的推廣提供了有力支持。同時,奧迪電動化戰略規劃完整,擁有四大純電動車平臺,基于這些平臺打造的車型,如奧迪Q4 e-tron、奧迪Q
上劃加載更多內容