智能停車系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位的?

智能停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位主要依靠以下幾個(gè)方面。

首先,用戶終端通過 5G 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與管理平臺(tái)通信,并接收羲和系統(tǒng)定位信號。管理平臺(tái)連接智能車位鎖、車位鎖路由器、入口閘機(jī)、出口閘機(jī)及用戶終端,實(shí)現(xiàn)全面管理。

智能車位鎖安裝在停車位上,通過地磁技術(shù)或可見光技術(shù)監(jiān)控車位狀態(tài),并根據(jù)管理平臺(tái)指令上鎖或落鎖。車位鎖路由器建立智能車位鎖與管理平臺(tái)的通信連接。

入口閘機(jī)設(shè)于停車場入口,識別車牌信息,根據(jù)管理平臺(tái)預(yù)約信息控制車輛進(jìn)入。出口閘機(jī)設(shè)于停車場出口,識別車牌信息,根據(jù)管理平臺(tái)放行指令控制車輛離開。

用戶通過用戶終端向管理平臺(tái)注冊信息,包括姓名、電話、車牌和支付賬戶等。預(yù)約停車位后,管理平臺(tái)指令車位鎖上鎖,將車牌信息下發(fā)到入口閘機(jī),并提供車位導(dǎo)航地圖。用戶終端采用羲和系統(tǒng)導(dǎo)航到停車場,入口閘機(jī)比對車牌信息后放行車輛。車輛進(jìn)入停車場后,采用羲和系統(tǒng)導(dǎo)航到預(yù)定停車位附近,管理平臺(tái)根據(jù)用戶位置信息控制車位鎖落鎖。

離開時(shí),用戶終端導(dǎo)航找車,出口閘機(jī)讀取車牌信息,管理平臺(tái)計(jì)算停車費(fèi)并從支付賬戶扣費(fèi)后控制出口閘機(jī)放行。智能車位鎖中可集成車輛識別模塊,檢測車位狀態(tài)并向管理平臺(tái)提供信號。

此外,還有一些方案在每個(gè)車位安裝攝像頭,通過 NB-IOT 模塊將車位信息發(fā)送給平臺(tái)服務(wù)器,平臺(tái)服務(wù)器更新停車場泊車信息,用戶通過終端機(jī)或手機(jī) APP 查詢車位和停車位置并導(dǎo)航。

北京也在加快推進(jìn)智慧停車建設(shè),道路停車改革不斷推進(jìn),今年新增上線眾多電子收費(fèi)車位,移動(dòng)視頻技術(shù)用于道路停車電子收費(fèi),實(shí)現(xiàn)車位精準(zhǔn)定位。同時(shí),交通部門正謀劃智慧停車框架,提升停車基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平,優(yōu)化停車云腦,提升應(yīng)用場景服務(wù)水平,加強(qiáng)執(zhí)法保障。

基于 iBeacon 藍(lán)牙室內(nèi)定位技術(shù)的停車場智能尋車系統(tǒng)通過部署藍(lán)牙信標(biāo)實(shí)現(xiàn)車輛位置精確識別和定位,系統(tǒng)包括硬件部署、數(shù)據(jù)收集處理和用戶界面設(shè)計(jì),采用高精度定位算法、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和智能路徑規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù),具有廣泛應(yīng)用前景。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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