v27四驅的越野能力怎樣

東風 V27 四驅的越野能力相當出色。

離地間距雖不是很高，但能通過換大輪子提升。

它有獨立大梁，采用機械式兼職四驅，駕駛模式擋位在變速桿側面，可輕松從兩驅切換到四驅。

動力上，搭載 1.3 升四缸發動機，最大功率 60.5 千瓦，最大扭矩 102 牛米，0 到 60km/h 加速輕松，在爬坡測試中動力充沛。

四驅模式下，扭矩能分配至四個車輪，提升穩定性和抓地力。

坑洼路測試中，前輪陷凹坑掛四驅模式，四輪驅動力由電子模塊重新分配可順利通過，175/80R14 子午加寬輪胎適合復雜路況。

共振路測試中，高強度鋼板讓車體剛性強能吸收沖擊力。

扭轉路測試中，前懸麥弗遜式獨立懸架，后懸剛度鋼板彈簧式半獨立懸架，承載能力強操縱穩定性高。

卵石路測試中，2515mm 軸距和 1410mm 輪距有效支撐車體，加大通風盤式制動器和雙回路液壓制動系統保證制動性能。

還專門安裝輪邊離合器，能在兩驅和四驅間切換降低油耗。

總之，東風 V27 四驅能輕松應對各種復雜路況