北京現代車的動力性能怎么樣?

北京現代車的動力性能整體表現不錯。

比如北京現代ix35,它有2.0L自然吸氣發動機+6AT和1.4T渦輪增壓發動機+7DCT兩種動力系統。2.0L自然吸氣發動機最大馬力160PS,峰值扭矩193N·m,最大功率118kW。實際駕駛中動力輸出較為平順,后期動力儲備也不差,城市路段駕駛動力以平順為主,適合日常代步,比較經濟省油,高速上能輕松達到150碼以上,但車內坐4人時車輛會有點飄。

北京現代ENCINO搭載的是1.6T渦輪增壓發動機,最大功率到達了130千瓦/5500轉,最大扭矩可在1500-4500轉爆發265牛米的峰值扭矩,參數出色,且擁有更寬泛的扭矩爆發區間。變速器方面匹配現代自己的7速雙離合變速器,動力總成表現驚喜。日常駕駛表現溫和,動力明顯爆發節點在2500轉,渦輪介入明顯,變速器無明顯頓挫感。運動模式下,轉速會被控制在2000轉以上,油門反應激進,動力輸出釋放得心應手,推背感強,持續爆發力足。

不過,其底盤懸掛調校偏向家用,過濾震動有效,但懸掛軟,重心偏高,車輛上下擺動明顯,影響駕駛信心。

現代發動機技術成熟,性能穩定。氣缸體采用全鋁材質,采用雙VVT技術,進排氣門機構連續可變,發動機輕便,燃油經濟性好,動力性能優異。比如1.6Ly發動機最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm,發動機重量減輕,帶來車身重量減輕和燃油經濟性提高,還采用金屬正時鏈條,無需保養,經濟省心。

總的來說,北京現代車的動力能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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