奔馳全車系的智能化配置如何?

奔馳全車系的智能化配置相當出色。

在智能駕駛方面,多款車型具備 L2+導航輔助駕駛系統,像長軸距 GLC SUV,用戶設置導航后能在封閉道路上啟用,沒設導航也能依交通情況自動變道超車。縱向控制細膩,交互以“人機共駕”為導向,開啟便捷,脫手提醒分三級遞進,讓駕駛者能快速了解其能力邊界。

奔馳長軸距 E 級車的智能駕駛輔助系統覆蓋高速與城市快速路,能實現點到點導航輔助駕駛,高速可自動變道、遠離大車等,走走停停能自動跟車,剎車停 30 秒內可自行重新起步。還有 S 級,其智能領航限距功能能根據多種路況調整車速,智能領航轉向功能輔助直道或緩彎轉向,主動式變道輔助系統在安全時輔助變道,主動式緊急停車輔助系統保障司機走神時的安全,主動式制動輔助系統探測橫向行人車輛并按需剎車,主動式車道保持輔助系統糾正車輛偏離。并且,自動泊車功能方便實用,多種泊車方式可選,甚至部分車型還有 L3 級自動駕駛輔助。

在智能座艙上,長軸距 E 級車配備多塊大屏營造科技豪華感,內置高通驍龍 8295 芯片,支持 CarPlay、連續性語音識別,交互流暢。全新長軸距 E 級車的第三代 MBUX 智能人機交互系統融合全新安卓兼容層,提供豐富娛樂內容生態,還有針對中國市場定制的“讀心語音助理”,支持全場景免喚醒。

此外,奔馳的地圖與智駕深度結合,提供車道級導航和及時變道提示。

總之,奔馳全車系智能化配置在提升駕駛便捷性、安全性和舒適性方面表現突出。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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