問

本田商務(wù)車的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？

本田商務(wù)車的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

以奧德賽為例，其作為一款混動(dòng)車，新款搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組的動(dòng)力組合，百公里綜合油耗約 5.8L，在同級(jí)車型中優(yōu)勢(shì)明顯。得益于本田出色的調(diào)校，動(dòng)力雖參數(shù)不顯眼，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無渦輪遲滯，低速起步穩(wěn)健。對(duì)于車重近 2 噸的它，4L 完成起步爆發(fā)力不強(qiáng)，但整體動(dòng)力夠用。

艾力紳銳·混動(dòng)全系搭載 Honda 第三代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和 E-CVT 變速箱組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 107kW/6200rpm，峰值扭矩 175N·m/3500rpm，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135kW，峰值扭矩 315N·m，百公里綜合油耗低至 5.9L，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 900km，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低。

本田奧德賽海外版搭載 V6 引擎，與先進(jìn)的 10AT 變速器相配合，動(dòng)力充沛輸出平順，在各種行駛狀態(tài)下都能保持出色的動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性，輕松應(yīng)對(duì)城市道路和高速公路。

總的來說，本田商務(wù)車在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，既能滿足日常出行需求，又能在一定程度上提供較好的駕駛樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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