未來充電樁國標會有怎樣的變化?

未來充電樁國標會有不少變化。

首先,硬件結構會有大改變,比如直流充電樁的視覺和內部結構。額定電壓從最高 DC 1000V 變為 DC 1500V,額定電流從最高 DC 400A 變為 DC 1000A。新增了不少術語和定義,像電纜組件術語等。

測試要求和試驗方法也增加很多,比如明確連接裝置的防護等級信息,增加觸頭和端子耐受過熱的試驗要求等。還增加了溫度監測功能和監測功能的測試要求。在車輛碾壓試驗后,增加了防觸電保護驗證等內容。

交流充電接口明確了額定電流>16A 時,需要安裝電子鎖止裝置,并新增了相關要求。

樁企會率先帶頭生產新國標直流樁,車企可能在新國標樁占據部分市場后才開始生產新國標的車。對于存量市場,樁企可能生產兼容新舊國標的雙槍充電樁,或者車主購買轉接頭來適配。

新國標更加注重安全可靠性,比如提高了充電過程中剩余電流檢測的要求。另外,新版標準認證規則也有變化,自 2024 年 4 月 1 日起,按新版標準申請認證,舊版證書需轉換,最遲 2025 年 3 月 31 日前完成,逾期未完成將暫停或撤銷證書。

隨著新國標實施,充電價格可能上漲,但大功率直流充電樁普及會縮短充電時間,提升用戶體驗,不過也可能帶來成本增加、電池性能要求提高、配電網考驗等問題。同時,新國標還會為插混、增程車的充電帶來利好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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