大奔 350 常見的故障有哪些?

奔馳 350 常見的故障有很多。

比如無法著車,原因可能是蓄電池虧損、啟動機故障、飛輪或曲軸位置傳感器故障、缸壓不足、三元催化器堵塞、供油故障、點火故障以及發動機電腦故障。檢修時先檢查蓄電池啟動電壓,正常約 10 - 12V 可排除蓄電池問題。再看啟動機,若車輛有大燈不亮等癥狀可能啟動機有故障,可跨接啟動觀察。SAM 模塊進水損壞也會導致無法著車,要找出進水原因修復,比如重裝蓄電池透氣管、更換 SAM 模塊。

發動機偶爾發抖,可能是燃油系統問題,如燃油泵、噴油嘴故障致燃油供應不穩,也可能是發動機積碳嚴重,節氣門或噴油嘴積炭多。

怠速不穩,像怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置不良、個別缸火花塞火花弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當、怠速調整不當等都會引起。

避震系統老化會影響過濾發動機運轉抖動,車內電器系統開啟時也易引起抖動。

故障碼方面,常見的有 P0100 空氣流量計電路故障,可能是流量計自身、連接器或線路問題。P0110 進氣溫度傳感器電路故障,原因類似。P0120 節氣門位置傳感器/開關 A 電路故障,多由傳感器、連接器或線路損壞引起。還有 P0121 節氣門位置傳感器/開關 A 范圍/性能問題、P0122 電壓過低、P0123 電壓過高也是類似原因。P0130 氧氣傳感器電路故障、P0133 氧氣傳感器電路響應時間慢、P0135 氧氣傳感器加熱器電路故障、P0141 氧氣傳感器加熱器電路故障等也多是傳感器、連接器或線路損壞。

制動蹄片磨損時,儀表盤可能有提示燈,新蹄片厚度約 1.5 厘米,磨損至 5 毫米以下建議更換。剎車失靈可能是剎車系統缺乏保養,總泵雜質多、密封不嚴、助力泵失效、剎車油問題、總泵或分泵漏油、管路接口漏氣等,也可能是操作不當或嚴重超載。處理方法包括控制好方向換低速擋、利用障礙物摩擦碰撞停車、上坡時適時減擋停車、下坡時利用發動機制動和路邊障礙物減速等,平時要多檢查制動蹄片,避免過度使用剎車和嚴重超載,定期保養檢修剎車系統。

底盤方面,常見左前底盤響,可能是底盤螺絲松動,要逐一緊固底盤螺絲,做底盤保養時也要檢查。也可能是底盤附屬件如懸掛系統的下直臂、斜拉桿、平衡桿吊耳、上臂膠套等損壞,連接處磨損異常。此外,傳動系統故障也會導致底盤異響,像車輪不平衡、爆胎、傳動軸法蘭不平衡等都有可能。遇到底盤異響,可先檢查斜百壁膠套,也可去維修店做全車檢查和電腦檢測。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

豐田卡羅拉在不同地區的報價并不一樣。這主要是多種因素共同作用的結果。不同地區消費水平有高低之分,像一線城市需求旺盛,價格往往較高;而二三線城市價格相對較低。同時,庫存情況、當地政策以及代理商策略等,都會使價格出現波動。例如天津港因平行進口車
大眾捷達最新款圖片展現出外觀時尚、內飾精致、空間實用等諸多特點。外觀上,前臉進氣格柵線條流暢且具立體感,搭配銳利大燈,部分車型還有橫貫式燈帶;車身側面線條流暢,輪轂設計動感;車尾部分有貫穿式尾燈,“Jetta”標志嵌入其中,辨識度極高。內飾
五菱凱斯特 SUV 后期保養成本目前雖無確切數據,但參考五菱其他車型,其保養成本大概率不會高。五菱旗下諸多車型保養都較為經濟實惠,像五菱榮光、宏光 S 等,每次保養費用多在幾百元。五菱凱捷行政豪華版 3 年 6 萬公里保養費約 5913 元
機動車年檢新規下,車輛檢測費用有一定變化,整體有所上調,小型車費用從每輛140元漲至290元,不過不同地區存在差異,像廣州小型車檢測費為410元。這主要是由于新環保標準發布,新增外觀檢驗、OBD檢驗等多個項目,增加了檢驗成本。費用的上漲雖可
上劃加載更多內容