廣汽本田凌派的操控性好不好?

廣汽本田凌派的操控性挺好的。

首先方向盤指向準確,能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向,不易出現(xiàn)偏差。路感也清晰,駕駛過程中能及時了解路面狀況。

懸掛系統(tǒng)調校合理,有效吸收路面震動,既保證了駕駛舒適性,又能在過彎時提供足夠支撐,車身穩(wěn)健。

凌派配備的 E-CVT 無級變速箱,換擋速度快且平順,起步時沒有頓挫感。無論是在城市道路頻繁啟停,還是在高速路上加速超車,都能帶來順暢的駕駛感受。

而且凌派有經濟、舒適和運動三種駕駛模式可選,能滿足不同駕駛場景和個人駕駛習慣的需求。

凌派的底盤扎實且調校相對運動化,在舒適性上有明顯提升,對路面坑洼的濾震效果優(yōu)秀。同時,凌派混動車型在起步時是純電模式,中低速時混動模式平穩(wěn)、線性,急加速時表現(xiàn)不錯,純電模式的提速性能良好。

此外,凌派的操控對于新手司機友好,不容易誤操作,操控性和安全性都較好。

總的來說,廣汽本田凌派在操控性方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來舒適、精準且富有樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

一萬以內的二手車油耗因車型不同而存在較大差異。一些小排量車型較為省油,如鈴木奧拓 2010 款 1.0L 手動炫酷版每公里油耗約 3 毛錢,長安奔奔 MINI 排量 1.0 升油耗約六個油以下;但也有部分車型油耗稍高,像雪佛蘭賽歐 2010
奧迪 A4 新款適合多種駕駛場景。在城市日常代步中,其油門響應輕巧,動力輸出線性,能輕松應對擁堵路況;山路駕駛時,轉向精準,底盤調校偏運動,quattro 四驅系統(tǒng)助力攻彎;長途旅行途中,車內靜音出色,座椅舒適,先進配置減輕駕駛壓力。無論是
車載芯片的更新?lián)Q代周期沒有固定標準,一般在12個月到數(shù)年不等。不同類型的車載芯片,其更新周期存在差異,比如座艙芯片從第一代到第二代再到第三代,像高通的產品大概需兩年;整車域控系統(tǒng)通常每兩年迭代一次;電子電器硬件更新約12 - 15個月一次。
比亞迪商務車的性價比整體較高。從價格上看,像宋MAX官方指導價在9.48萬元至12.48萬元,親民實惠??臻g方面,車身尺寸可觀,車內座椅布局靈活多變,第二排座椅支持一鍵滑動和折疊,第三排座椅可折平,能滿足多種出行場景。動力上,部分車型搭載1
上劃加載更多內容