豐田雅士利的動力性能怎么樣？

豐田雅士利的動力性能整體表現不錯。

部分車型搭載的 1.5 升自然吸氣發動機，配合雙 VVT-i 可變氣門技術和 4 擋自動變速箱，動力輸出在日常行駛中較為平順，能滿足日常使用，燃油經濟性較好。

當前一代雅力士最弱的容量為 1.5 升，功率為 125 馬力。還有兩種混合動力版本，分別為 1.5 116 馬力和 1.5 130 馬力。

130 馬力的雅力士混合動力車速度很快，加速響應迅速，在 120 - 140 公里/小時的范圍內加速也毫不費力。

不過，其具有較軟的懸架和平庸的制動器，運動體驗在直線行駛時踩下油門踏板就結束了。而且，雅力士的發動機噪音較大。

澳洲著名改裝廠對豐田 GR 雅力士的三缸發動機進行改裝升級，保留原廠的曲軸、活塞和連桿等部件，升級了渦輪增壓器、汽缸墊、中冷器、排氣歧管和排氣等硬件，再經調教，轉速達到 8117rpm 時能爆發出 740.9 馬力，可見，三缸發動機也有很強的改裝潛力。

配備更強大混合動力的豐田雅力士速度非常快，在超車和高速公路上能獲得額外的動力。新款 Yaris Hybrid 130 的 185 Nm 扭矩比現有 Yaris Hybrid 116 的 141 Nm 扭矩更讓人充滿信心。

在駕駛特性方面，轉向很好，抓地力絕對完美，重量平衡也很好。新款 Hybrid 130 比 Hybrid 116 重 30 - 40 公斤，但兩者都很輕，并且誕生在一個駕駛特性非常一致的平臺上。然而，輪子會出現振動，并在雅力士中尋找表面的許多缺陷。很難說懸架能夠在多種特定情況下保持靈活性。