吉普車型號大全及特點是什么？

吉普車型號眾多，各有特點。

威利斯 MB 是美軍在 1940 年專為研制的多用途吉普車，構造簡單，敞篷設計，可裝軟性車頂，配機槍，60 馬力柴油發動機，時速 90 - 100 公里，4x4 越野，用途廣泛，從 40 年代服役到 60 年代初。

UAZ - 469 是前蘇聯 70 年代生產的軍用吉普車，分硬頂和軟頂版，可靠性強，能適應各種氣候環境，搭載 UMZ451M 型汽油發動機，時速 100 公里，4x4 驅動，從上世紀 70 年代服役至今。

道奇 T214 由道奇汽車公司在 1941 年研制，比威利斯 MB 和福特 GP 大，空間大載重量強，可作為運兵、偵察、武裝戰斗等多種車輛，92 馬力直列六缸汽油發動機，時速 100 公里，具備全驅越野能力。

奔馳 G - Wagen 誕生于七十年代初期，專為德國軍方研制，有常規版和皮卡版，八十年代推出民用版，軍用版搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，能切換多種形態，一直是德軍主要軍用車輛之一。

福特 M151 在 1951 年由福特研制，基于威利斯 MB 改進，采用新技術，馬力大，越野機動性強，時速 106 公里，1961 年裝備美軍，在越戰期間曾暴露側翻問題，從 60 年代服役到 80 年代悍威戰車出現。

三菱 73 式是日本 70 年代初基于二代帕杰羅改進的軍用吉普車，比帕杰羅短小巧，馬力足性能可靠，能搭載多種武器，作為戰斗、運兵或指揮車，服役至今。

路虎衛士 1948 年開始裝備英國軍隊，與美制威利斯 MB 定位類似，具備多用途化，敞篷式車頂，可加裝武器，性能和可靠性強，至今仍在英國軍隊中使用。

GAZ - 61 由前蘇聯在 1941 年研制，基于美國班達姆 BRC40 吉普車技術，推出多個過渡型號，最終是 GAZ - 61/417 型，裝備蘇聯軍隊，用途廣泛，衍生出多個同類軍用車，在俄軍中服役到 UAZ - 469 吉普車誕生。

大眾 82 是德國大眾在 30 年代為軍方研發的小型軍用汽車，結構簡單造價低，性能強，故障率低，衍生出水陸兩棲和半履帶型，二戰期間生產 5 萬多輛。

95 式是二戰日本唯一的吉普車，1936 年生產，只作為軍官乘用車，33 馬力發動機，時速 95 公里，關東軍裝備的安裝了預熱器裝置，二戰結束后所剩無幾。