交通法如何界定交通事故中的責(zé)任劃分？

交通事故中的責(zé)任劃分由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論來(lái)確定。

一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或多方有過(guò)錯(cuò)，按行為對(duì)事故的作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度，分主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，屬交通意外，均無(wú)責(zé)任。一方故意造成事故，他方無(wú)責(zé)任。

具體常見(jiàn)情形如：追尾前車(chē)，后車(chē)全責(zé)；紅燈通行造成事故，全責(zé)；駛?cè)虢械缆罚?zé)；發(fā)生溜車(chē)導(dǎo)致事故，全責(zé)；不按規(guī)定倒車(chē)造成事故，全責(zé)；逆向行駛發(fā)生事故，全責(zé)；未按導(dǎo)向車(chē)道指示方向行駛，全責(zé)；綠燈亮起時(shí)，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的直行車(chē)輛先行，全責(zé)；在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的位置及在人行橫道線(xiàn)、橋梁、隧道、陡坡進(jìn)行調(diào)頭，全責(zé)；紅燈亮起時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的其他方向車(chē)輛先行，全責(zé)；未讓正常行駛的車(chē)輛先行進(jìn)行調(diào)頭，全責(zé)；超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在超車(chē)、正在調(diào)頭的車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故，全責(zé)；裝載的貨物在遺灑、飄散過(guò)程中導(dǎo)致事故，全責(zé)；進(jìn)入無(wú)燈控的環(huán)形路口的車(chē)輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車(chē)輛先行，全責(zé)。

車(chē)輛掉頭過(guò)程中發(fā)生事故，在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，要遵循讓行原則，比如有障礙一方未讓無(wú)障礙一方先行等。

交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則，即未履行行為的一方對(duì)事故不承擔(dān)責(zé)任。還應(yīng)遵循直接原因原則，明確事故直接原因。另外，路權(quán)原則也很重要，車(chē)輛、行人應(yīng)按交通信號(hào)或交警指揮通行，確保安全。