問(wèn)

什么情況下需要更換抗磨潤(rùn)滑油?

當(dāng)抗磨潤(rùn)滑油出現(xiàn)以下情況時(shí)需要更換:

一是油中進(jìn)入雜質(zhì)。雜質(zhì)會(huì)堵塞液壓系統(tǒng)的縫隙、小孔,影響元件工作,還可能破壞閥芯與閥體配合面,導(dǎo)致閥密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。若油中污物過(guò)多,會(huì)堵塞濾油器,阻礙系統(tǒng)循環(huán),使安全閥常開(kāi),造成冷卻不良和系統(tǒng)溫度升高。

二是油被氧化。可從顏色和氣味判斷,若顏色呈黑褐色且有惡臭味,說(shuō)明已被氧化,應(yīng)更換新油。

三是油中含水分過(guò)多。通過(guò)顏色、氣味變化或滴在灼熱鐵板上的聲音來(lái)判斷,若油呈乳白色且氣味沒(méi)變,或滴在鐵板上發(fā)出“叭叭”聲,都應(yīng)更換新油。

四是油中含有較多雜質(zhì)。機(jī)械工作一段時(shí)間后,取數(shù)滴油在手上用手指捻,或在太陽(yáng)光下觀察,若有較多金屬顆粒或閃光點(diǎn),證明含雜質(zhì)多,需更換或沉淀過(guò)濾后使用。

五是潤(rùn)滑油受到高溫和機(jī)械剪切影響,輕組分蒸發(fā)使油耗和粘度增加,機(jī)械剪切造成粘度暫時(shí)下降,狀態(tài)發(fā)生變化。

六是氧化硝化變質(zhì),生成膠質(zhì)和瀝青質(zhì),形成積碳或油泥,導(dǎo)致部件腐蝕、粘環(huán)、堵塞過(guò)濾器等。

七是添加劑消耗和降解,酸性物質(zhì)消耗清凈劑,高溫分解和沉積物損耗抗氧、抗磨、分散添加劑,使?jié)櫥褪ケWo(hù)功能。

八是污染物積累,如灰塵沙粒、磨損金屬顆粒、未燃燒燃油、冷卻液滲漏等,會(huì)加速銹蝕、腐蝕、生成油泥,降低粘度,影響添加劑性能,破壞油膜強(qiáng)度,增加磨損。

九是氧化物含量過(guò)高,總酸值遠(yuǎn)超初始值。

十是水分超標(biāo),會(huì)破壞油膜,加速金屬腐蝕,產(chǎn)生沉渣。

十一是機(jī)械雜質(zhì)明顯過(guò)量。

十二是粘度上升 10%,會(huì)影響潤(rùn)滑磨損,需及時(shí)更換。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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