奧德賽混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

奧德賽混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

實(shí)測百公里加速時(shí)間為 28 秒,綜合油耗 7L,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有明顯提升。

日常駕駛體驗(yàn)輕松輕快,市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)純電動(dòng),起步快,加速反饋直接無延遲,地板油加速感強(qiáng)。

中低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)迅猛,電機(jī)強(qiáng)低扭的特性讓驅(qū)動(dòng)近 2 噸重的車身較為輕松。

奧德賽混動(dòng)用的是跟雅閣一樣的第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+電動(dòng) CVT 的組合,響應(yīng)性、加速感以及運(yùn)轉(zhuǎn)平順性都比燃油版更好。

不過,車速超過 80km/h 電機(jī)表現(xiàn)會(huì)較弱,高速行駛再加速推背感不明顯,100 到 120 公里時(shí)速時(shí)動(dòng)力不足。

但奧德賽混動(dòng)在純電動(dòng)模式下靜謐性優(yōu)秀,只有發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)有輕微噪音。

總的來說,奧德賽混動(dòng)的動(dòng)力能滿足日常使用,在城市路況下幾乎無頓挫感,節(jié)能體驗(yàn)良好,駕駛質(zhì)感和舒適性也很不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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