半坡起步怎樣控制離合

半坡起步控制離合要注意這些方面。

首先,爬坡時離合要慢慢松開到半聯(lián)動點,車子開始抖動,再松一點,車子前進,就表示半聯(lián)動到位。但坡道上坡動力需求大,離合要比平地多松一點。

其次,離合不能全松。只要能保證車子不停也不后退,就可以適當踩緊點。

再者,熟練操作時離合可松快點,不熟練就別松太多。具體來說,起步時用前腳掌將離合踩到底,腳跟不能固定在地面,保持剎車踩到底、一檔、手剎放下。停車后拉手剎,等 1 到 3 秒再松開。起步時手放方向盤,控制前腳掌,腳跟慢慢后移,車身輕微顫抖時固定腳跟,前腳掌再抬一點讓顫抖更劇烈,車身顫抖很劇烈時慢慢松右腳同時控制離合。

另外,按住手剎開關,輕踩油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速達 3000 轉(zhuǎn)左右控制油門慢松離合,觀察車頭,聽聲音,車頭翹動無法前進、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降且聲音變小快失火時加大油門。轉(zhuǎn)速 2000 以上輕松手剎,即使離合沒全松也沒事,車會緩慢上坡,松手剎后再松離合,保持油門可順利上坡。

還可以打左轉(zhuǎn)向燈慢抬離合,車身抖動或發(fā)動機聲音沉悶左腳不動,右腳迅速離腳剎,轉(zhuǎn)速接近 2000 轉(zhuǎn)右腳不動左腳微松離合車啟動,完全釋放離合保持油門完成起步?;蛘卟挥檬謩x和油門,車身抖動或發(fā)動機聲音沉悶左腳不動,右腳迅速離腳剎,左腳微松離合車啟動,轉(zhuǎn)速正常完全釋放離合完成起步。

總之,多練習就能掌握好半坡起步的離合控制。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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