比亞迪車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

比亞迪車的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，組建了超 4000 名工程師的研發(fā)團隊，在深圳陸河和上海車墩設立 60 萬平方米的智駕專用試驗場，自動駕駛標準過程開發(fā)能力符合 ASPICE 3 級認證，并通過多項權威安全保障體系認證。

目前已推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高快領航、城市領航、代客泊車、易四方泊車、撥片啟動智駕等功能，且已量產(chǎn)交付，無需用戶額外花費時間等待后續(xù) OTA 升級。像騰勢 N7、仰望 U8、比亞迪漢、比亞迪海獅 07 EV 等車型都有搭載。

比亞迪的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，硬件方面，漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個智能駕駛感知硬件，能實現(xiàn) L2 級智能駕駛。漢 EV 冠軍版搭載的 L2 級 DiPilot 系統(tǒng)包含 ACC 全速自適應巡航、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能，還有高階的變道輔助以及智能領航。其系統(tǒng)由 DiTrainer 和 DiDAS 組成，DiTrainer 能學習駕駛員習慣，預判駕駛水平并提供安全輔助。

在實際使用中，ACC 全速自適應巡航系統(tǒng)在高精毫米波雷達和高感知攝像頭協(xié)同下，能根據(jù)不同路況自動調(diào)整跟車速度和距離。還有車道偏離、前方碰撞、后方交通、倒車車側(cè)和 DOW 開門等預警功能及疲勞駕駛提示。

在懂車帝冬測中，比亞迪系多款車型的 ACC 等智能駕駛輔助系統(tǒng)大放異彩，水平壓過眾多新勢力車企，像騰勢 N7、仰望 U8 連闖三關，位居智能駕駛第一陣營。

比亞迪海豹搭載的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了多項先進的駕駛輔助功能，在城市和高速路段駕駛時表現(xiàn)出色。城市路段中，車道保持輔助系統(tǒng)在車輛變道或靠近車道線時，方向盤會輕微震動提醒駕駛員，ACC 自適應巡航功能能減少駕駛員踩電門的頻率。高速路段中，ACC 自適應巡航功能能根據(jù)前方車輛速度自動調(diào)整車速，保持安全車距，智能遠近光燈輔助系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整遠近光燈。海豹還配備手機 APP 遠程控制功能，車主可遠程開啟車門、啟動車輛、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等，還能查找目的地周圍的充電樁和停車場。

總之，比亞迪車的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅功能豐富，而且在實際駕駛中表現(xiàn)優(yōu)異，能提升駕駛的安全性和便利性。