奇瑞瑞虎八 pro 的懸掛系統(tǒng)舒適性怎樣？

奇瑞瑞虎八 pro 的懸掛系統(tǒng)舒適性很棒。

它的底盤采用前麥弗遜和后多連桿的懸架組合，這一組合讓懸掛有一定韌性，能吸收較多一階振動。

底盤調(diào)校偏向舒適，日常行駛能出色過濾細(xì)小顛簸，像小的起伏車內(nèi)乘客幾乎感受不到震動。

就算通過減速帶或坑洼路段，減震系統(tǒng)也能出色發(fā)揮，把震動降到最低。后懸多連桿式獨(dú)立懸架能有效控制車輪運(yùn)動軌跡，吸收路面大沖擊，給后排乘客舒適感受。

而且車輛底盤防護(hù)做得好，平整度高，有防銹蠟和空腔駐蠟，能隔音防銹。

懸掛調(diào)校能提高車輛行駛平穩(wěn)性，減少車身震動顛簸，提升乘坐舒適和行駛安全，還影響操控性能，調(diào)整懸架硬度軟度能提高彎道穩(wěn)定性和操控性。

車輛有經(jīng)濟(jì)、舒適與運(yùn)動三種駕駛模式，前兩種模式下變速箱升擋積極利于省油。運(yùn)動模式下深踩油門會迅速降擋。剎車踏板行程長腳感不硬，制動力均勻線性，全力剎車時后懸掛能拉住車身姿態(tài)不錯。

轉(zhuǎn)向手感有舒適和運(yùn)動兩種，可在中控屏選擇或與駕駛模式關(guān)聯(lián)。懸掛調(diào)校偏軟，經(jīng)過連續(xù)減速帶能化解沖擊，沒有多余彈跳，長途旅行中底盤質(zhì)感舒適。

總之，瑞虎八 pro 的懸掛系統(tǒng)舒適性出色，適合家庭用車。