電子油門的工作原理是什么？

電子油門的工作原理是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，實現自動控制功能。

當駕駛員踩下油門時，安裝在油門踏板內部的位移傳感器會瞬間感知踏板位置的變化，并將此信息通過電纜傳遞給 ECU。

ECU 對接收的信息及其他系統傳來的數據進行運算處理，計算出控制信號，通過線路送至伺服電動機繼電器。

然后，伺服電動機驅動節氣門執行機構，以此來調整節氣門的開度，從而控制可燃混合氣的流量。

在大負荷時，節氣門開口大，進入氣缸內的可燃混合氣多。而電子油門能通過 ECU 將傳感器采集的各種數據進行分析、比對，并發出指令讓節氣門執行機構動作，將節氣門調到最佳位置，實現不同負荷和工況下都能接近于 14.7：1 的理論空燃比狀態，使燃料充分燃燒。

電子油門系統主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數據總線、伺服電動機和節氣門執行機構組成。

駕駛員的意愿通過油門踏板的位置傳感器傳遞給發動機控制器，發動機控制器通過電機調節節氣門閥體。

電子油門的優勢明顯，能根據踩油門的動作幅度細節判斷駕駛者的意圖，實現精確控制；相比拉線油門更節油、平穩；穩定性高，不易熄火和闖動。所以，電子油門系統在現代汽車中得到廣泛應用。