隔音玻璃的原理是什么

隔音玻璃的原理是:各種聲源產(chǎn)生振動(dòng)發(fā)出噪音,這些噪音通過空氣介質(zhì)傳播。當(dāng)噪音到達(dá)隔音玻璃時(shí),隔音玻璃會(huì)逐次衰減噪音。

尤其是噪音經(jīng)過隔音阻尼膠時(shí),中頻和高頻噪音會(huì)被吸收、扭曲、減震和衰減,能將中高頻噪音有效濾除,最終進(jìn)入室內(nèi)的噪音只有約 5%。

隔音玻璃通常是雙層或多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的夾層玻璃,夾層玻璃中間的隔音阻尼膠(膜)對(duì)聲音傳播的弱化和衰減起關(guān)鍵作用。

一般的夾層玻璃中間夾的是聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的 PVB 中間膜,而專業(yè)的隔音玻璃中間夾的是隔音膜,其越柔軟、富有彈性,越能增加夾層玻璃的隔音阻尼系數(shù),從而提高隔聲量,普通 PVB 玻璃的隔聲量約 28 - 34 分貝,隔音膜的隔聲量可達(dá) 35 - 40 分貝甚至更高。

此外,根據(jù)外部噪音的高低,采用不同的隔音玻璃組合方案,通常室內(nèi)能達(dá)到國(guó)家安靜標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際應(yīng)用中,不同程度的室外噪音經(jīng)測(cè)量、分析和判斷,采用合適的隔音組合解決方案,能將噪音有效降低,有些區(qū)域甚至能達(dá)到 30 - 33 分貝,別墅區(qū)的地下室一般能達(dá)到 28 - 32 分貝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車火花塞品牌對(duì)性能影響大。火花塞堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”,其品牌多樣,各有特色。像 NGK 在日系車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出,博世作為世界 500 強(qiáng)企業(yè),產(chǎn)品性能出色,電裝也有著良好口碑。不同品牌的火花塞在材質(zhì)、設(shè)計(jì)、熱值等方面存在差異,這些因素會(huì)直接
不同年份的二手奧迪 R8 價(jià)格波動(dòng)情況比較大。 比如 2011 款 Spyder 5.2 FSI quattro,2016 年 1 月上牌,跑了 6 萬公里,排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó) IV,價(jià)格大概 68.8 萬。 2016 款 V10 Coupe P
奧迪 R8 5.2 的操控性非常出色。它搭載的 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平順,能帶來強(qiáng)烈的推背感。七擋濕式雙離合變速箱換擋迅速順暢,讓動(dòng)力傳遞毫無阻滯。底盤方面,全時(shí)四驅(qū)搭配中央差速鎖,確保扭矩合理分配,加上前后雙
奧迪 R8 Coupe 的安全配置非常豐富。 它配備了胎壓報(bào)警、ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制等一系列基礎(chǔ)的安全配置,為行車安全提供了有力保障。 還有六個(gè)安全氣囊,在發(fā)生碰撞時(shí)能有效保護(hù)駕乘人員。 此外,巡航
上劃加載更多內(nèi)容