寶馬 ix3 操控性能好不好

寶馬 iX3 的操控性能非常出色。

動力上，它全系采用后置單電機布局，最大功率 286 馬力，峰值扭矩 400 牛·米，0-100km/h 加速僅需 6.8 秒，加速感強，推背感明顯。電機能直接輸出最大扭矩，加速感受優于傳統發動機。

操控感受沿襲了寶馬家族標志性特點，方向盤擺動精準傳遞到前輪改變方向，車尾反應迅速能及時跟上。而且操控調校更智能，城市低速駕駛舒適不緊繃，想放肆開跑又能回歸寶馬原味。

底盤調校德系味道十足，懸架緊繃有彈性，回彈抑制出色，快速過減速帶不顛且有韌性，無多余細碎跳動，過彎時有足夠支撐性。坐姿也不錯，座椅調節幅度大。

動力方面，加速過程迅速且悄無聲息。它有四種駕駛模式，運動模式油門反應靈敏，舒適模式注重平穩，經濟模式動力稍弱。動能回收有高、中、低和自適應四擋，自適應檔位能根據路況自動調節動能回收力度，在擁堵路況實用。

在運動模式下，全油門加速初期推背感明顯，后段稍有衰減。節能模式下，加速踏板初段反應速度降低，但仍能線性加速。運動模式轉向手感和加速踏板反應速度變化明顯。懸架初段支撐性充足，山路連續攻彎表現穩定，重心轉移利落，車身側傾小，面對減速帶及路面顛簸處理堅定，整體剛性強。轉向手感日常駕駛阻尼力度偏重，但指向精準。

寶馬 iX3 續航里程標定實在，市場接受度越來越高。總之，寶馬 ix3 將操控與空間很好地結合，對于熱衷于駕駛的人來說是非常好的選擇。