不同車型的行車制動有何差異

不同車型的行車制動差異不小。

卡羅拉 100 公里/小時 - 0 的最短制動距離 35.39 米,福克斯 37.13 米,軒逸 38.58 米,思域 38.64 米,朗逸 39.23 米,英朗 39.25 米,凌派 39.51 米。家用轎車 100KM/h—0 制動距離小于 39 米優秀,39—44 米合格,大于 44 米差。

影響制動距離因素多。車輛質量大慣性大,制動難,得有更好剎車系統,像超載貨車就難剎住。剎車系統本身關鍵,剎車片、盤、油、總泵、分泵都重要,卡鉗活塞不是越多越好,剎車片摩擦系數和熱衰減性影響大。

輪胎能力也決定剎車距離,品質、規格如寬度、扁平比、抓地力、排水能力、胎面摩擦系數,還有路面摩擦系數都有影響,車速快制動距離也長。

德系車剎車敏感,像有臨界線,不到沒感覺,到了立刻制動,緩沖小,安全性高,緊急時能優先啟動防抱死、防側滑系統。日系車剎車柔和線性,像踩棉花,多踩制動力高,少踩就低,易上手操縱輕松平穩,駕駛者能精細控制。

日產天籟 2020 款 2.0L XL Upper 智行版 100 公里每小時至 0 最短制動距離 39.15 米,全力踩踏板,懸架支撐力一般,點頭嚴重,車身晃動大,輪胎主打舒適不利于迅速剎停,抗熱衰減性能差。

大眾帕薩特 2019 款 380TSI 尊貴版最短 100 公里每小時至 0 制動距離 38 米,制動時前傾幅度小,懸架支撐性好,輪胎抓地力強,多次制動最遠距離 39.93 米,成績波動小,抗熱衰減性能不錯。

新車剎車感受不同是廠家調校的,有的偏軟,有的偏硬,軟的不一定制動距離短,有的先軟后緊。

車自重越大慣性越大,制動系統要更強,性能車動力強,剎車系統也多優化。

行車制動、駐車制動和發動機制動區別在于作用和使用情況不同。行車制動用于減速停車,車子行駛時用;駐車制動防止車前滑后溜,車子靜止時用;發動機制動減慢車速,下長坡道路時用。

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不同車型的制動踏板在力度、行程、靈敏度以及踏板設計等方面均存在差異。制動踏板力度上,有的車型剎車偏軟,需深踩才能停住,有的則偏硬,稍踩便有明顯制動力,這源于廠家對剎車性能曲線的不同調校。踏板行程與力度并非完全線性關系,不同車型制動靈敏度和行
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