鉅浪混動的可靠性怎么樣?

鉅浪混動的可靠性是非常出色的。

它擁有獨特的雙混動技術(shù)路線,一是豐田 THS 功率分流系統(tǒng),二是正向自研的 GMC 雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)。

豐田 THS 系統(tǒng)本就以可靠性著稱,廣汽傳祺在吸收其優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新引入自主研發(fā)的 2.0T 高功率發(fā)動機,創(chuàng)造了出色的性能表現(xiàn)。

自研的 GMC2.0 混動系統(tǒng)配備高效阿特金森混合動力專用發(fā)動機,熱效率高達 42.1%,擁有多種先進設(shè)計。

在可靠性驗證方面,GMC 混動系統(tǒng)首次整機通過 10g 振動加速度可靠性驗證,相當于混動 A 級轎車 40km/h 過減速帶振動沖擊的 3 倍。同時經(jīng)過超 10 萬小時的臺架試驗,整車等效 1000 萬公里的驗證,涵蓋各種地域氣候適應性道路。

2.0ATK 混動專用發(fā)動機采用多種前沿技術(shù),如廣汽 GCCS 高效燃燒系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計、低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等,實現(xiàn)高熱效率和優(yōu)秀功率表現(xiàn)的同時,通過低摩擦設(shè)計、優(yōu)化潤滑系統(tǒng)等降低油耗,提升可靠性。其機械壓縮比高達 15.6,燃燒控制精準,還利用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)抑制爆震傾向,提高燃燒熱效率水平,提升動力性。

總之,鉅浪混動在技術(shù)和驗證方面都展現(xiàn)出了極高的可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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