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瑞虎9碰撞測試的成績?nèi)绾?/h1>
瑞虎9在碰撞測試中的成績相當出色。
在正面碰撞測試中,它接受50km/h正面100%重疊剛性壁障碰撞,乘員艙結(jié)構(gòu)完整無變形,氣囊彈出迅速,假人頭部得到及時保護,能最大程度維持駕艙內(nèi)空間,避免對人體的物理擠壓。
在64km/h條件下的正面25%偏置碰撞中,約束系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,A柱無折彎現(xiàn)象,氣囊迅速彈出,對假人頭部保護關(guān)鍵。
在雙車50km/h正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞中,乘員艙保持完整,A柱無變形,假人保護效果出色。
側(cè)面碰撞檢測中,瑞虎9分別接受60km/h可變形移動壁障側(cè)面碰撞、50km/h大壁障側(cè)面碰撞,氣囊迅速彈出保護假人頭胸腹,乘員艙生存空間充足,碰撞后車門能正常開啟。
面對正面碰撞,瑞虎9利用橫向覆蓋85%寬度的防撞梁和前端6吸能盒設計,有效吸收和分散沖擊力。側(cè)碰撞方面,采用獨特“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu),更好分解和消耗碰撞能量。車身材料出色,采用高達85%高強度熱成型鋼板,關(guān)鍵位置用1500Mpa超高強鋼,賦予車身極強剛度,減少變形,防止車體侵入,提供更大生存空間。
在最新版C-NCAP測試中表現(xiàn)出色,獲五星安全認證,其技術(shù)要求達“史上最嚴”水平。在最新版Euro NCAP中也通過一系列碰撞測試,獲五星安全評價。
總之,瑞虎9的碰撞成績優(yōu)秀,安全性能可靠。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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