理想 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現怎樣

理想 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現非常出色。

它搭載高速 NOA 功能，能自主變道超車，還會根據后方車輛加速情況及時放棄超車回原車道，智能性極高。

連續(xù)彎道行駛平緩，無急加減速，乘客舒適。

3 牛·米扭矩讓方向盤迅速接管，保證行車平穩(wěn)。

行駛中能自動減速避撞，有車插入也緩慢減速，保證安全。

加減速操作絲滑，路口軌跡讓人安心，像人的駕駛操作，處于第一梯隊智駕水平。

搭載 AD Max 智能駕駛系統(tǒng)，開啟便捷，懷擋換擋桿向下?lián)芤幌麻_啟自動巡航，兩下開啟車道保持等功能，方向盤會變重。

高速變道超車后自動巡航仍生效，踩剎車或長踩油門自動巡航解除并有語音提醒接管。

會按導航限速自動行駛，如高速轉換大轉彎提前減速，出彎加速至設定時速。

能根據路況、天氣、交通規(guī)則等自動調整速度、方向、燈光等應對復雜場景。

通過語音、手勢、面部表情等與駕駛者智能對話，提供個性化服務和建議。

L7 Air 雖無激光雷達，但有 800 萬像素、200 萬像素九個的攝像頭，采用地平線 J5 芯片，算力下降但未來幾年夠用。

BEV 顯示出色，能顯示人和障礙物及車型，助駕駛者了解路況。

沒標準線會暫停輔助功能，標線清晰 LKA 啟用保持車道。

變道安全，后車距離夠才變道且保持安全距離，NOA 實用，變道順暢，安全性有保障。