純進(jìn)口寶馬 X1 操控性能怎樣？

純進(jìn)口寶馬 X1 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它基于老三系平臺(tái)打造，有著 5050 前后配重設(shè)計(jì)，路感清晰，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向回饋真實(shí)。

懸掛硬朗支持好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比其他 SUV 小很多。高速行駛沉穩(wěn)不飄，剎車(chē)效果也讓人信心滿滿。

四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛時(shí)以 40:60 的比例分配動(dòng)力，彎道中能通過(guò) 20:80 的智能動(dòng)力分配賦予后輪額外牽引力，提升彎道性能。智能四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)配合，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛狀態(tài)，能快速調(diào)整動(dòng)力分配，避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，保證行駛穩(wěn)定。

它的前麥弗遜懸掛與后多連桿懸掛組合，眾多鋁制部件讓駕駛體驗(yàn)動(dòng)感十足。作為后驅(qū)創(chuàng)新，其四驅(qū)系統(tǒng)采用后輪驅(qū)動(dòng)特性。

動(dòng)力方面，配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，如 N20B20A 發(fā)動(dòng)機(jī)雙 Vanos 進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)，雙渦管單渦輪增壓技術(shù) 1250 轉(zhuǎn)最大扭矩就產(chǎn)生并能持續(xù)到 4800 轉(zhuǎn)，匹配 ZF8AT 變速箱，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力隨叫隨到，急加速時(shí)變速箱反應(yīng)快。

駕駛時(shí)，握住方向盤(pán)，輕啟發(fā)動(dòng)機(jī)，沉穩(wěn)的轟鳴聲帶來(lái)決心。六速自動(dòng)變速器與 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，提供日常駕駛舒適度，低扭矩輸出讓城市駕駛輕松，D 擋模式動(dòng)力平穩(wěn)，深踩油門(mén)或切換 DS 模式，扭矩瞬間爆發(fā)帶來(lái)速度快感，懸架系統(tǒng)在加速中有力支撐，后懸架響應(yīng)穩(wěn)定。

以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大輸出可達(dá) 241 馬力，還有先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)，城市通勤和高速長(zhǎng)途都游刃有余。一些駕駛輔助功能如 ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和陡坡緩降等裝置，在關(guān)鍵時(shí)刻能給駕駛者更多信心。

總之，純進(jìn)口寶馬 X1 的操控性能在 SUV 中堪稱(chēng)一流。