綠馳汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃是什么？

綠馳汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要包括以下幾個(gè)方面。

品牌方面，自 2021 年起提前引入聯(lián)合品牌 U Energy，逐步培育綠馳品牌和另一個(gè)高端國(guó)際品牌。

產(chǎn)品方面，推出 CC/M/S 平臺(tái)，涵蓋微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)和跑車(chē)。CC 平臺(tái)以純電動(dòng)微型車(chē)為主，首款三門(mén)兩座微型車(chē)于 2021 年 9 月底由野馬汽車(chē)制造投產(chǎn)。M 平臺(tái)專(zhuān)注純電/混合動(dòng)力的小型/緊湊型車(chē)型，S 平臺(tái)推出純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)/轎跑車(chē)、混合動(dòng)力轎跑車(chē)和 SUV 車(chē)型。

技術(shù)方面，計(jì)劃掌握電控技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、VCU 整車(chē)控制單元、動(dòng)力配件等，重點(diǎn)關(guān)注電池包密度、熱管理技術(shù)和電池管理技術(shù)，計(jì)劃 2022 年實(shí)現(xiàn) 220 W·h/kg 的電池包密度，實(shí)現(xiàn)石墨烯材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，電池、電機(jī)等硬件依賴(lài)向普銳德等采購(gòu)。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，2021 年上市車(chē)型標(biāo)配駕駛員輔助系統(tǒng)，確定 SAE 級(jí)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)方案，開(kāi)發(fā)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

生產(chǎn)方面，前期借野馬汽車(chē)廠代工，規(guī)劃三個(gè)國(guó)內(nèi)基地和意大利基地共四個(gè)生產(chǎn)基地，計(jì)劃年產(chǎn)量從 2021 年 10 萬(wàn)輛逐步提升至 2023 年 55 萬(wàn)輛。

經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)方面，以綠馳汽車(chē)、綠馳萬(wàn)家、綠馳汽車(chē)主角三種模式建立經(jīng)銷(xiāo)商，2021 年建 300 家門(mén)店，5 年建 2430 家。

海外市場(chǎng)方面，年內(nèi)成立國(guó)際事業(yè)部，2021 年實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)量 2 萬(wàn)輛，銷(xiāo)售區(qū)域包括東南亞、北美、歐洲等地區(qū)。