歐曼重卡的操控性能好不好

歐曼重卡的操控性能很好。

歐曼銀河 7 的轉彎半徑達行業最短的 7.69 米,比同級友商產品少 1 米,駕駛靈活,操控平順。

它采用超感駕控架構 1.0,制動響應時間短至 0.45 秒以內,制動距離更短,安全性大幅提升。

還采用第三代空氣懸架控制系統,帶來舒適、節能、卸貨便捷等優勢,降低底盤高度,減少風阻。

技術路線上,升級為 X 型推力桿,懸架減重 20%以上,控制方面有無線遙控和手機 APP 兩種模式,操作半徑擴大到 30 米。

歐曼 460 牽引車配備強勁發動機,起步、加速和爬坡表現出色,如福田康明斯 ISGe5-460 發動機,排量 11.8L,1100 轉時爆扭矩 2300 牛米。

傳動匹配先進變速箱,如采埃孚 12 擋 AMT 變速箱,換擋邏輯智能,能學習駕駛員習慣,減少拖擋降油耗,減輕工作強度。

不同路況均出色,高速上風阻低、懸掛穩定,山區爬坡和制動可靠,城市道路轉向精準、車身尺寸合理。

且舒適性不錯,駕駛室寬敞,座椅舒適,隔音好。

歐曼 EST 星輝版 580 馬力燃氣重卡操控性升級,如臂指使,NVH 升級,電氣架構升級,保養周期延長,臥鋪寬,有全液晶儀表盤和大尺寸多媒體屏,自動擋降低疲勞度。

歐曼自動擋重卡匹配超級動力鏈和液力緩速器,無懼海拔落差,智能節油,操控簡便,獲卡友和專家組認可。

歐曼 ESTA 系列車型外觀設計提升安全性和品牌形象,內飾配置豐富,如多功能方向盤、液晶顯示屏、自動空調等,空間利用好,臥鋪舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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