奇瑞瑞虎 8l 的動力性能如何

奇瑞瑞虎 8L 的動力性能那是相當出色。

它搭載了 2.0T 發動機,最大馬力為 187 千瓦,最大扭矩 390 牛米。這動力參數在同級車中處于上乘水平。動力調教注重低扭,起步時油門響應積極,中后段油門還有充足爆發力,動力儲備充足,提速輕快。

日常代步輕松應對,中高速加速也游刃有余,跑高速超車時,稍微多踩點油門就能輕松越過前車。無論是在市區穿梭還是長途旅行,駕駛起來都很順手。

瑞虎 8L 匹配的是 8AT 變速箱,換擋動力不中斷,切換自然、無頓挫,實現了更強的動力響應。

這款車的發動機還榮獲“中國心”十佳發動機稱號,配上奇瑞自研的孚幀 8AT 變速箱,組成“雙十佳”黃金動力組合,優化了換擋效率與減少熱量產生,提升了耐用性與駕駛體驗。

瑞虎 8L 還配備了全場景智控四驅,能輕松通過泥濘、沙地、雪地等多種復雜地形路況,再加上 7 種駕駛模式,大大提升了駕駛樂趣,也確保了車輛在各種環境下的穩定性和安全性,是長途自駕的首選。在快速加速過程中,輕踩油門換擋沒有遲滯,操控性靈活,配合獨立懸掛,動力輸出順暢,有效提高了駕乘質感。

總之,瑞虎 8L 的動力性能強勁,能給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

硬派越野車應對極端路況,需憑借硬核配置與精湛駕駛技巧。它常采用非承載式車身與整體橋非獨立懸架,配合全時或分時四驅系統,提供強大越野能力。駕駛時,提前勘探路線很關鍵,面對不同路況又各有技巧,如沖坡謹慎、沙地勻速、涉水低檔等。同時,攜帶救援裝備
大眾 T3 的燃油經濟性較為出色。它搭載的 1.9 升柴油發動機,在提供 102 馬力動力的同時,每 100 公里綜合油耗僅約 5.5 升。這樣的油耗表現,在同類型車輛中頗具優勢。較低的油耗意味著更少的燃油消耗與成本支出,也體現了大眾在這款
豐田 86 近期價格存在波動。在新車市場,多地經銷商為促銷給出不同程度的降價優惠,像安徽合肥最高讓利 3 萬元,成都最高優惠 0.5 萬元等,并且淡旺季價格有差異,淡季優惠通常更多。二手車市場價格也不穩定,不同車齡車型都有降價情況。此外,受
鑒別二手奔馳 S 的車況,需要綜合多方面因素進行評估。外觀上,要仔細查看車身有無劃痕、凹陷、銹蝕,漆面是否均勻;內飾方面,留意座椅、方向盤的磨損狀況以及座椅調節功能是否正常。機械性能檢測也不容忽視,檢查發動機、底盤懸掛、剎車系統等是否存在異
上劃加載更多內容