VS380 的駕駛體驗怎么樣？

雅科仕 VS380 的駕駛體驗不錯。

從外觀來看，它沉穩(wěn)大氣，前臉鍍鉻中網(wǎng)裝飾視覺效果開闊，配有隨動轉向氙氣大燈和 LED 燈，立體 LOGO 體現(xiàn)豪華檔次。車身線條有力量，電吸門是必備配置之一，車尾造型大方，裝飾元素多。其短軸距版軸距長度為 3045mm，加長版 B 柱加寬，車身線條更流暢。

內(nèi)飾方面，顏色搭配商務感足，視覺不壓抑，空間寬敞明亮。材質(zhì)包括真皮、桃木裝飾和軟性橡膠，接縫均勻，做工達豪華行政級別標準。配置多功能方向盤，帶有加熱功能，調(diào)節(jié)為電動 4 方向，按鍵功能豐富。儀表臺設計簡約，讀數(shù)清晰。中控臺寬大簡約，大尺寸液晶顯示屏不支持觸摸操作，操作類似寶馬 i-Drive 系統(tǒng)。車內(nèi)旋鈕和按鍵精細，但阻尼較輕。后排設計體貼舒適，座椅寬大且功能豐富，采用兩張單獨座椅布局，中央扶手固定，右側為 VIP 坐席，有桌板、座椅按摩、腿部托板等功能，按摩角度、速度、力度可單獨調(diào)節(jié)，中央扶手還有小型車載冰箱。

駕駛感覺方面，方向盤偏輕，指向不清晰，機械液壓助力調(diào)教溫和，轉向感不扎實。普通模式下懸掛軟，有忽悠感，空氣懸掛能改變軟硬和高低，但只有兩種模式。SPORT 按鍵可調(diào)節(jié)懸掛硬度，也只有兩種模式。油門踏板輕巧，反應敏捷，動力輸出直接線性，但少了幾分駕駛激情，設計初衷以乘坐為中心。

動力表現(xiàn)上，配備 V 型 6 缸 3.8L 自然進氣發(fā)動機，具備雙可變正時氣門技術，2012 款采用 GDI 直噴發(fā)動機，動力和燃油效率更強。09 款配備 6 速手自一體變速箱，12 款改用 8 擋手自一體變速箱。百公里加速時間最好成績?yōu)?7.67 秒，輪胎主打舒適靜音，抓地性能稍弱，大油門起步易打滑。百公里制動距離 39.37 米，成績不錯，多連桿式可變阻尼懸架有韌性，車身點頭現(xiàn)象不夸張。噪音測試結果令人滿意，怠速 38.4 分貝，120Km 時速 66.9 分貝，雙層靜音玻璃作用不小。

總之，雅科仕 VS380 接近于完美的后排體驗令人印象深刻，是一款性價比很高的豪華行政級車。