中華轎車的操控性好不好？

中華轎車的操控性整體是不錯的。

比如中華 V7，來自全新 M8X 平臺，有德系血統(tǒng)，引用寶馬設計理念。底盤調(diào)教在硬朗和綿軟間平衡，濾噪好，NVH 控制佳，車內(nèi)安靜。

動力系統(tǒng)是寶馬 1.6T 發(fā)動機與 7 檔雙離合變速箱組合，調(diào)教平順，加速時升檔積極，轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右保證燃油經(jīng)濟性。急加速轉(zhuǎn)速能達 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，初段加速能力行，城市使用，紅綠燈起步、市內(nèi)超車沒問題。還有三種駕駛模式可選。電子手剎和自動駐車能減駕駛疲勞。方向盤輕盈無虛位，女性也能輕松開，高速并線輔助保安全。全景影像、前后雷達和高離地間隙讓城市停車輕松。

中華 V3 有寶馬團隊技術支持，傳承寶馬操控精髓，在汽車短道拉力賽中，底盤強勁穩(wěn)健，操控性能出色，獲多個獎。

中華 H330 操控性也較好，外觀出色，車身鈑金厚，有天窗和倒車雷達。高速行駛底盤穩(wěn)，后排空間夠，后備箱寬敞。

再如中華駿捷 Wagon，轎車般操控性，還有寬敞行李箱空間。

華晨中華部分車型搭載高效發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速能釋放大扭矩，起步加速出色，推背感強。變速器技術先進，換擋平順迅速，無頓挫感，提升舒適性和操控精準性。底盤扎實穩(wěn)重，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，彎道表現(xiàn)好。座椅符合人體工程學，長時間駕駛不累。

總之，華晨中華轎車在操控性上有不少亮點，能給駕駛者帶來好體驗。