自動擋車哪種駕駛模式更省油

自動擋車哪種駕駛模式更省油?

一般來說,自動擋車輛的經(jīng)濟模式也就是 ECO 節(jié)能模式是比較省油的。這種模式會綜合判斷自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等影響油耗的條件,由 ECU 控制單元算出最佳燃油量給發(fā)動機,能有效降低油耗。

前進(jìn)時通常掛 D 擋,但車速高時要用加減擋模式讓變速箱全力輸出動力,超車或加速起步得換 S 擋,沒 S 擋就逐步加擋。

減速時不光踩剎車,還要配合減擋,雖說車會自動減擋,自己操作更直接更省油。加減擋不用踩剎車,正常行駛中按按鈕或撥到位置就行,輸出功率更高。

另外,別一直用 D 擋,頻繁急剎車會增油耗和磨損離合器,可把檔位調(diào) N 檔。加速起步或超車用加減擋模式,讓變速器輸出全部動力。減速配合降檔能更有效省油。

輕踩油門模式也省油,行駛中避免猛踩油門,低速降檔加大扭矩逐步均勻提速,提速后再加速,車更平穩(wěn)還能減少燃油浪費。車上坡選扭矩大的低檔爬坡能省油和減少發(fā)動機磨損。

在平坦城市道路,D 檔就行,自動變速箱會自動切換前進(jìn)檔。

ECO 模式雖省油但也有局限,適用于城區(qū)擁堵、車流量大、對動力需求不大的路段。正常行駛得用標(biāo)準(zhǔn)模式,不然動力不足加大油門,不省油還可能增加發(fā)動機積碳,減短發(fā)動機壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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