如何才能測試出寶馬 M4 極速的真實(shí)數(shù)據(jù)?

要測試出寶馬 M4 極速的真實(shí)數(shù)據(jù),得這么做。

首先找個合適的場地,比如專業(yè)的賽道或者空曠且合法的測試區(qū)域。

然后,確保車輛處于最佳狀態(tài),包括輪胎氣壓正常、車況良好等。

還得考慮改裝。像德國老牌改裝廠 G-POWER 那樣進(jìn)行動力開發(fā),一階能爆發(fā)出 600 馬力與 720N·m,二階 650 馬力與 780N·m,三階更是達(dá)到 700 馬力與 840N·m。這不僅要升級進(jìn)排氣,還得刷寫程序。比如重新設(shè)計(jì)不銹鋼排氣管,200 鉬的渦輪導(dǎo)出管比原廠通暢,排氣背壓小,溫度降低,廢氣從 100mm 口徑的碳纖維尾嘴排出,聲浪悅耳。

而且,得注意發(fā)動機(jī)的腹內(nèi)強(qiáng)度。像原廠鍛造的活塞和連桿就很可靠。

同時,要保證動力輸出曲線比較線性。

另外,還得準(zhǔn)備專業(yè)的測速設(shè)備,精準(zhǔn)記錄速度數(shù)據(jù)。

在測試過程中,由經(jīng)驗(yàn)豐富的車手駕駛,保證安全的同時,充分發(fā)揮車輛性能。

總之,要測試寶馬 M4 極速的真實(shí)數(shù)據(jù),場地、車輛狀態(tài)、改裝、測速設(shè)備、車手等各方面都得考慮周全,這樣才能得出準(zhǔn)確可靠的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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