19.98 萬(wàn)的騰勢(shì) D9 庫(kù)存車售后如何？

19.98 萬(wàn)的騰勢(shì) D9 庫(kù)存車售后整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

品牌方面，騰勢(shì) D9 依托比亞迪和奔馳聯(lián)合，有一定技術(shù)和品質(zhì)保障。

質(zhì)量穩(wěn)定性上，雖有少量投訴，但并非普遍現(xiàn)象。

等待周期雖長(zhǎng)，但能買到心儀車輛也值得。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，定位舒適的它在這方面表現(xiàn)良好，僅在特殊路況可能稍顯不足。

線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率有待提升，但可通過(guò)預(yù)約等方式協(xié)調(diào)。

車身尺寸大，駕駛和停車需注意，不過(guò)習(xí)慣后也能駕馭。

后視鏡視野設(shè)計(jì)雖有缺陷，但小心駕駛影響不大。

實(shí)體按鍵缺失，可能操作不便，不過(guò)熟悉后也能適應(yīng)。

內(nèi)飾沿用比亞迪設(shè)計(jì)，風(fēng)格經(jīng)典。

車機(jī)交互有優(yōu)化空間。

動(dòng)力方面，底盤由前麥弗遜后多連桿懸架組成，高配還有智能阻尼懸架，能很好過(guò)濾顛簸，山路和堵車時(shí)承托性有提升空間。

EV 車型采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，性能中規(guī)中矩。

DM-i 混合動(dòng)力系統(tǒng)，有多種駕駛模式，動(dòng)力輸出平順，雖不夠強(qiáng)勁但夠用，且沒(méi)有轉(zhuǎn)速表。

續(xù)航上，EV 車型 CLTC 綜合續(xù)航里程 600km，DM-i 車型純電續(xù)航里程也不錯(cuò)。

三電質(zhì)保方面，雖沒(méi)有終身質(zhì)保，但有八年十五萬(wàn)公里常規(guī)質(zhì)保，比亞迪電芯還終身質(zhì)保，影響不大。

不少車主反饋，純電續(xù)航夠用，用電成本低，車輛靈活舒適，隔音好，主動(dòng)剎車和碰撞預(yù)警實(shí)用。

綜合看，騰勢(shì) D9 優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)較少，值得選擇。