林肯領航者的動力系統怎么樣

林肯領航者的動力系統那是相當出色。

它配備的是先進的 3.5 升 V6 渦輪增壓引擎，新款最大功率能達 261 千瓦/5250 轉，最大扭矩 576 牛·米/2500 轉。

全新款搭載的 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率 440 馬力，峰值扭矩 692 牛·米，匹配 10 擋手自一體變速箱。

傳動方面，有匹配 6 速自動變速器的，也有 10 速自動變速箱的，都能保證動力傳遞順暢。

起步時，油門和剎車踏板力度合適，油門響應靈敏，剎車雖稍重但容易控制。

轉向輕盈又有力度，開起來輕松。

日常行駛發動機轉速通常在 2000 轉以下，動力輸出線性，平順舒適，低速時像自然吸氣一樣，深踩油門渦輪增壓帶來強大爆發力。

換擋平順性特別好，乘坐舒適。

百公里加速僅需 6.1 秒左右，就算車身大也不肉，這多虧了先進的電子助力系統，還有靈敏的油門調教，起步輕盈。

在同級別車中，領航員動力表現優秀，能帶來很棒的操控魅力。

而且根據產品生產安排，更新中預計會延續現有的燃油動力，像現款的 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發動機，帶來 305kW 最大功率與 670N·m 最大扭矩，在福特與通用聯合開發的 10AT 變速箱支持下，能實現 197km/h 最高車速。