林肯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)如何

林肯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

林肯冒險家搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 190kW，最大扭矩 395N·m，百公里加速僅 7.2s。新適配的雙渦道及電子控制增壓器，科學(xué)點(diǎn)火順序和電子控制廢氣旁通閥，能精準(zhǔn)快速控制增壓器，充分發(fā)揮動力性和響應(yīng)性。

機(jī)械挺柱升級為液壓挺柱，滾子搖臂設(shè)計降低系統(tǒng)摩擦，讓發(fā)動機(jī)噪音下降，駕駛更安靜。采用 MPC 雙噴射技術(shù)，進(jìn)氣道噴射+ 350Bar 缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)燃燒充分，減少積碳形成，降低油耗，滿足國六 b 標(biāo)準(zhǔn)。8AT 變速箱傳動比跨度 7.59，換擋平順精準(zhǔn)。

CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)通過 12 個高精度傳感器，每秒 500 次路面數(shù)據(jù)讀取和每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車輪減震器，提升車輛穩(wěn)定性、安全性和舒適性。四驅(qū)車型的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)驅(qū)動。還有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、節(jié)能、濕滑四種駕駛模式。冒險家混動版也出色，動力組合含 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，起步加速時電動機(jī)輔助，超車輕松，能自動切換工作，官方百公里油耗低。

ECVT 無級變速箱讓駕駛絲滑無頓挫。全新電混林肯冒險家及全新電混林肯 Z 的動力系統(tǒng)采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高效電機(jī)的組合，具有顯著優(yōu)勢。全新電混林肯 Z 搭載新一代 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，電動機(jī)加持下百公里加速僅 6.04 秒。全新電混林肯冒險家由 1.5T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，綜合功率 153kW，比肩同級別豪華品牌 2.0T 動力性能。電驅(qū)系統(tǒng)讓車輛起步、急加速或超車時有不同表現(xiàn)，高速巡航時發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作。

E-CVT 電控?zé)o極變速箱被譽(yù)為混動專用變速箱，行駛過程絲滑平順，無頓挫感，可提高發(fā)動機(jī)燃燒效率，降低油耗。全新電混林肯 Z 和全新電混林肯冒險家的油耗表現(xiàn)出色。與上一代相比，全新第五代 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，得益于新適配的部件和技術(shù)，降噪也有提升，排放更環(huán)保。國產(chǎn)林肯冒險家的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大扭矩 390N?m，配合 8 速手自一體變速箱，提供出色駕駛體驗，有前驅(qū)和四驅(qū)版本，底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，動力系統(tǒng)可靠。