官方對(duì)鴻 150rs 異響是如何定性的？

官方對(duì)于鴻 150rs 異響的定性，需要綜合多方面的因素來(lái)判斷。

摩托車產(chǎn)生異響的原因較為復(fù)雜，可能來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)部位。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，活塞敲缸聲是常見的一種，活塞與氣缸間隙過大，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大尖銳的敲擊聲，冷車及加速時(shí)明顯，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高響聲會(huì)有所降低。檢查時(shí)，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前連續(xù)踏動(dòng)啟動(dòng)桿，一般聽不到敲擊聲，啟動(dòng)后突然加速，出現(xiàn)“嗒嗒”聲可能就是敲缸聲。還可拆下火花塞，往氣缸內(nèi)注入約 1/20 升機(jī)油，踏動(dòng)啟動(dòng)桿數(shù)次再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如響聲減輕或消除，則是活塞與缸壁間隙過大機(jī)油暫時(shí)填滿所致。

活塞銷與連桿小頭套或活塞銷孔配合間隙過大，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)引起清脆的“嗒嗒”聲，高速運(yùn)轉(zhuǎn)和突然加速時(shí)較為明顯。

皮帶尖銳的嘯叫聲通常由皮帶打滑導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若外界出現(xiàn)金屬件干摩擦的響聲，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的征兆。若有漏氣聲，可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

變速箱方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱發(fā)生機(jī)械故障會(huì)產(chǎn)生異響，有時(shí)難以判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱的問題。可先分離離合器，使離合器從動(dòng)部分和變速箱齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，再根據(jù)異響是否消失判斷異響部位。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，后制動(dòng)器有時(shí)會(huì)因調(diào)整過緊輕微鎖死制動(dòng)鼓而發(fā)出吱吱聲，調(diào)整后制動(dòng)彈性螺母可排查，嚴(yán)重的得去專業(yè)維修店。

此外，軸承問題，可能是軸承本身故障需要更換，也可能是生銹了，用縫紉機(jī)油潤(rùn)滑能改善。氣缸蓋、氣缸和曲軸箱體等部位的緊固螺栓松動(dòng)或墊圈損壞會(huì)導(dǎo)致漏氣，不嚴(yán)重就擰緊螺栓，嚴(yán)重就得換墊圈。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或零件磨損會(huì)產(chǎn)生短促尖銳的敲擊聲，通過調(diào)整氣門間隙或更換磨損零件可解決。

總之，對(duì)于鴻 150rs 異響的定性，需要仔細(xì)排查上述可能的部位和原因，才能準(zhǔn)確判斷并解決問題。