18000 馬力的說法奇瑞官方是怎么解釋的

關于 18000 馬力的說法，奇瑞官方并沒有這樣的表述。

奇瑞的發動機動力數據都是經過嚴格測試和公布的。比如其 2.0T 發動機，官方宣稱最大馬力為 254 匹，最大功率達到了 187kW，最大扭矩達到了 390N·m，這個表現超過了包括大眾 EA888 高功 2.0T 在內的絕大多數合資品牌同級發動機。

而奇瑞的 1.6T 發動機，最大功率為 145kW，銘牌上的最大凈功率則是 140kW，這不是虛標，因為發動機有最大功率和最大凈功率兩種說法，最大功率是發動機能發出的最大的“力”，減去附件消耗的功，為車輛行駛所發出的“力”就是最大凈功率。

從實際表現看，奇瑞 1.6T 發動機搭載了自主研發的 iHEC 智效燃燒系統，配合 masking 擾流和高壓滾流進氣道的進氣技術，熱效率達到國際一線水平，表現不錯。

鯤鵬系列發動機動力強勁，1.6T 發動機最大馬力達到 197 匹，最大扭矩為 290 牛米，相比大眾 EA211 1.4T 優勢明顯。2.0T 發動機馬力更是達到了 261 匹，最大扭矩為 400 牛米，相比大眾的 EA888 2.0T 發動機性能更強。

鯤鵬系列還有高達 41%的熱效率，通過優化燃燒室結構、提升壓縮比和采用多段燃燒的控制技術，實現高效燃油利用率，節能環保向國際品牌看齊。其雙通道渦輪增壓技術，有效提升了發動機低速扭矩和加速響應，1.6T 發動機在 1500 轉時就能爆發出最大扭矩，2.0T 發動機則在 1800 轉時就能輸出 400 牛米的最大扭矩。