大拿 v1 停售是技術更新的原因嗎

大拿 V1 停售不一定是技術更新的原因。

大拿 V1 是一款性能出色的車型，具有諸多優點。比如它的設計精妙，前排三人座能秒變單人床，1.6 平米中控平臺一區多用，5 - 6 座靈動空間布局滿足多種出行需求。

智慧互聯方面表現出色，有 AI 助理“小通同學”全場景語音交互，還有 12.3 英寸高清觸控大屏可選。

效率實用上，“六合一”一體化電驅系統最大功率可達 90kW，百公里電耗僅 16.6kwh，51kWh 高密度動力電池，0.29Cd 風阻搭配低滾阻輪胎，CLTC 工況續航里程可達到 350KM，標配主副駕安全氣囊。

作為物流車，它不但能拉能裝，續航持久，動力強大，還顏值在線。采用“方圓之融”的設計美學，整體如圓潤溫和的“膠囊”，“錦繡玲瓏”LED 頭燈和“錦繡之彤”尾燈交相呼應。內部“膠囊風”隨處可見，門板、中控臺等扁圓形設計元素運用到位，還有“游戲手柄”元素。平直貨箱隔板設計讓車內容積達 7.3 立方米，利用率高達 98%，車身長度 4.8 米，裝載能力強，貨柜對開/舉升尾門設計，單雙移門可選，520mm 超低地板搭配平直貨廂隔板搬運更省力，應用空間解構主義設計理念。

綜合來看，大拿 V1 停售可能是市場策略調整、生產規劃改變等多種因素導致，并非單純的技術更新問題。