2022 年報廢車補貼政策在哪些地區有明顯變化?

2022 年報廢車補貼政策在一些地區有明顯變化。

比如江蘇無錫,2020 年 10 月 23 日出臺相關通告,自 2020 年 10 月 16 日起至 2022 年 12 月 31 日,2012 年 12 月 31 日前登記注冊的柴油車,根據車輛類型、登記年限實施差別化補貼,補貼金額 4000 到 36000 不等,2022 年淘汰的系數為 0.5。

江蘇常州,2021 年 1 月 19 日印發實施方案,即日起至 2023 年 12 月 31 日對提前淘汰的高排放柴油車實施差別化補貼,2022 年淘汰報廢的系數為 1.0。江蘇南通也出臺了相應補貼方案。

在華中地區,湖北省咸寧市 2022 年 8 月 5 日發布實施方案,補貼期限為 2022 年 6 月 1 日起至 2022 年 12 月 31 日止,報廢舊車并購買新能源汽車補貼 8000 元/輛,購買燃油汽車補貼 3000 元/輛。黃岡市也有類似政策,補貼期限同樣是 2022 年 6 月 1 日起至 2022 年 12 月 31 日止,報廢舊車并購買新能源汽車補貼 8000 元/輛,購買燃油汽車補貼 3000 元/輛。

2022 年國三停檢的省份有南京、浙江、山西、山東、陜西、京津冀、河南、甘肅、深圳、上海、廣東等,具體停檢地區要關注當地最新政策。像蘇州、浙江、北京部分地區全天禁止國三柴油貨車通行。

在廣東省,機動車報廢殘值一般在 0 - 1000 元不等,具體需根據車輛所屬地和車型查詢。

雖然汽車報廢以舊換新補貼政策已失效,但國家對新能源汽車補貼力度大,并減免購置稅,報廢后購置新車是不錯選擇。

總之,依法報廢是車主的義務和責任,也是保護自身合法權益的途徑。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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