22 款極氪 009 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

22 款極氪 009 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它搭載了 800V 高壓架構(gòu),電力傳輸效率和充電速度顯著提升,最高續(xù)航可達(dá) 740 公里,長途出行沒壓力。

采用雙電機(jī)四驅(qū)布局,最大功率能達(dá)到 788Ps,零百加速僅需 3.9 秒,加速性能可與部分超跑相比。

從規(guī)格表看,動(dòng)力升級(jí)明顯,有多種規(guī)格可選,比如前 200kW/后 250kW 雙電機(jī)版、后 250kW 單電機(jī)版、前 270kW/后 310kW 雙電機(jī)版、后 310kW 單電機(jī)版。單電機(jī)版門檻比現(xiàn)款低,市場反應(yīng)會(huì)更好。

前 270kW/后 310kW 雙電機(jī)版的零百加速比光輝版的 3.9 秒更快,性價(jià)比高。

同時(shí),它配備寧德時(shí)代三元鋰電池,續(xù)航里程超 700 公里。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁還平順,起步?jīng)]頓挫,瞬間提速有力。

而且靜音效果好,雙層玻璃、隔音降噪技術(shù)和優(yōu)秀車身結(jié)構(gòu),高速行駛車內(nèi)也安靜舒適。

能耗表現(xiàn)優(yōu)秀,盡管車身重近 3 噸,能耗卻不高。

操控性能出色,雙叉臂懸架和雙腔空懸等硬件配置,滿載時(shí)離地間隙增加,接近角和離去角好,通過性強(qiáng),相比相近尺寸 SUV 操控更有優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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