Jeep 牧馬人越野車的越野性能到底有多強？

Jeep 牧馬人越野車的越野性能非常強。

它有多種驅(qū)動模式，比如 2H 是兩輪驅(qū)動高擋位，適用于普通街道和高速公路行駛；4H AUTO 是新增的智能四驅(qū)模式，系統(tǒng)會根據(jù)路況自行在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換；4H PART TIME 四輪驅(qū)動高擋位，用于松散、較滑路面；N 擋用于被其他車輛拖車；4L 四輪驅(qū)動低擋位，提供最大牽引力，車速不可超 40km/h，ESC 電子穩(wěn)定性控制會自動關(guān)閉。

牧馬人的 Sway BAR 模式下，橫向穩(wěn)定桿會斷開以達最大懸掛行程，但普通公路或正常駕駛不能用。

其越野能力還體現(xiàn)在“Trail Rated”評價體系的五個維度上。第一是牽引力，車輛扭矩強，能經(jīng)四驅(qū)放大，決定攀爬能力。第二是通過性，要考量接近角、離去角、離地間隙等參數(shù)。第三是循跡性，兩三個輪子有附著力時能否按既定軌跡前行。第四是機動性，體現(xiàn)車輛過彎靈巧程度。第五是涉水深度，即馭水通行能力。

在越野時，要正確使用驅(qū)動模式。長時間爬坡需啟用低速四驅(qū)，扭矩會被放大，還會經(jīng)倍速箱一檔齒比和車橋主減速比放大，形成攀爬比，數(shù)值越大越好。

雖然試駕的是越野能力稍低的 SAHARA 版，但在較濕滑泥沙路面和偶爾的交叉軸路況下也能輕松通過。牧馬人還有豐富懸掛系統(tǒng)、強大四驅(qū)系統(tǒng)和堅固車身結(jié)構(gòu)，深受越野愛好者喜歡。