Lexus ES 的操控性能好不好

雷克薩斯 ES 的操控性能不錯(cuò)。

它采用前置前驅(qū)平臺(tái)，前后懸掛分別為麥弗遜式獨(dú)立懸掛和雙連桿式獨(dú)立懸掛，操控表現(xiàn)比較穩(wěn)重。在高速行駛時(shí)，車身側(cè)傾較明顯，但日常駕駛影響不大。

動(dòng)力方面，雷克薩斯 ES 動(dòng)力充沛。ES200 特別限定版采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 173，峰值扭矩 206，匹配無級(jí)變速(CVT)變速箱，整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘。ES 還搭載混動(dòng)系統(tǒng)，車輛靜謐性好，尤其低速時(shí)無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，像電動(dòng)車一樣舒服。

而且其主/被動(dòng)安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等，能有效保障行車安全。

內(nèi)飾方面，使用大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，手感豪華，配備 8.0 英寸液晶顯示屏，還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅舒適且支撐性好。

空間方面表現(xiàn)理想，車長(zhǎng) 4975mm，車身寬度 1866mm，軸距 2870mm，超過同級(jí)大多數(shù)車型，車內(nèi)前后排寬敞，后備箱容積大且規(guī)整，車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。

總之，雷克薩斯 ES 的操控性能在同級(jí)別車中有一定優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力、安全、內(nèi)飾和空間等方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。